Fra slutten av september er kveldsturen mørk i store deler av landet. Da endrer regnestykket seg: det er ikke lenger du som ser dårlig, det er bilføreren.
Tallene som forklarer alt
Trygg Trafikk oppgir at en fotgjenger uten refleks er synlig først på 25–30 meters hold når bilen bruker nærlys. Med refleks er du synlig på 140 meter.
Regnet om til det som faktisk betyr noe – tid – går bilførerens reaksjonsvindu fra rundt to sekunder til ti. To sekunder er omtrent det som går med til å oppfatte at det er noe der. Ti sekunder er tid til å bremse, styre unna og komme seg forbi i god margin.
Likevel bruker bare 46 prosent av oss refleks når vi går ute i mørket, og i Oslo er tallet nede i 24 prosent.
Hunden er den usynlige av dere to
Selv om du har refleksvest, er det tre ting som gjør hunden vanskeligere å se enn deg:
- Den går lavt. Nærlyset treffer høyere opp, og en mørk hund i asfaltnivå forsvinner i bakgrunnen.
- Den går foran. På et uttrekkbart bånd kan hunden være flere meter inn i veibanen før du selv er der.
- Pelsen reflekterer ikke. Særlig ikke svart, brun eller grå pels i vått vær, når alt annet også er blankt og mørkt.
Det betyr at synlighet må løses på tre punkter: på deg, på hunden – og på det som er mellom dere.
Tre nivåer av synlighet
1. Passiv refleks
Refleksbrikke, refleksvest, refleksdetaljer på jakka. Billig og effektivt, men avhengig av at noen lyser på deg. Det virker mot biler med lysene på, ikke mot syklister uten lys eller andre gående.
2. Aktivt lys
Noe som lyser av seg selv: lampe, lysende halsbånd eller et bånd med innebygd LED. Fordelen er at du er synlig uansett om noen lyser på deg, og fra langt flere vinkler enn en refleksbrikke dekker.
3. Lys som også lyser opp bakken
Det praktiske laget. Det handler ikke om trafikk, men om å se hvor hunden gjør fra seg, hvor isen ligger og hvor den råtne pinnen den vil ha i munnen er. De fleste løser dette med mobillommelykten – i den hånden som allerede holder bånd og pose.
Hvor lyset bør sitte
Båndet er det eneste som er mellom deg og hunden hele turen, og det er også det som er nærmest veibanen. Et fleksibånd med innebygd LED-lys løser derfor to av de tre nivåene samtidig: RGB-lysringen gjør dere synlige fra siden, og lyset foran viser bakken der hunden går.
Har hunden i tillegg noe lysende i halsbåndet, og du en refleks på jakka, er dere dekket fra alle kanter. Det er ikke overdrevet – det er tre punkter i tre høyder.
Skal du velge båndlengde, er det hundens vekt som avgjør, ikke hvor mye frihet du vil gi. Om vinteren er det uansett et poeng å holde hunden nærmere langs vei.
En kveldsturrutine som holder gjennom vinteren
- Lys på før du går ut, ikke når det først er mørkt. Skumringen er det farligste tidsrommet, fordi bilførere ennå ikke har vent øynene til.
- Gå mot kjøreretningen der det ikke er fortau, så ser du bilen og bilen ser deg.
- Kort inn båndet ved møtende bil. Et fem meters bånd er ikke en fem meters buffer, det er fem meter hunden kan være ute i veien.
- Skyll potene når dere kommer hjem. Fra første saltbil er det veisalt som gjør mest skade på putene – her er hva som skjer og hva som skal til.
Kort oppsummert
- Uten refleks: synlig på 25–30 meter. Med: 140 meter.
- Hunden er lavere, lenger frem og mørkere enn deg – den trenger sitt eget lys.
- Båndet er det punktet som dekker begge, og som er nærmest veibanen.
- Lys på i skumringen, ikke i mørket.
Kilder
- Trygg Trafikk: Refleksbruk i Norge
Skal du ha alt til kveldsturen samlet: Turpakken har båndet, poseholderen og posene i én pakke.